L. Salom se je smrtno ponesrečil na drugem prostem treningu pred dirko za VN Katalonije.
Izletna cona, ki ob padcu upočasni in posledično zaustavi voznika in njegov dirkalnik, v zavoju št. dvanajst nima za to namenjenega peščenega proda, temveč ima zavoljo voznikov F1 asfaltno podlago. L. Salom je tako po padcu z veliko hitrostjo drsel in priletel v z zrakom napihnjene zaščitne blazine, vanj pa je priletel še njegov dirkalnik. Slednje naj bi bilo tudi usodno.
Padec ni bil posnet in tudi ne poslikan s strani fotografov. Po izjavah ostalih voznikov v padcu ni bil udeležen še kak drugi voznik. Zakaj je L. Salom padel, še ni znano. S strani organizatorja, španske Dorne, pa v tej smeri poteka pospešena preiskava.
Trening je bil po padcu prekinjen, na mesto nesreče pa je takoj prišlo reševalno vozilo in osebje urgentnega centra, ki je na dirkališču. Na voljo je bil tudi helikopter. L. Salom je bil prepeljan v bližnjo bolnišnico Hospital General de Catalunya, kjer je bil nemudoma operiran. Kljub vsem naporom bolnišničnega osebja pa so bile poškodbe prehude in L. Salom je ob 16.55 po lokalnem času preminil.
L. Salom je prvo mednarodno dirko, takrat še Grand Prix prvenstva, odpeljal leta 2009 v kategoriji 125GP (sedaj Moto3). Pred tem je tekmoval na domači Palma de Mallorci in v Španiji. Že v svoji prvi sezoni nastopanja je postal prvak Baleric 50 Supermoto prvenstva, naslednji dve sezoni je bil prvak Baleric 125GP prvenstva, nato pa prestopil v špansko CEV Buckler prvenstvo. Red Bull Rookies Cup je leta 2007 po zmagi v Assnu in drugem mestu v Jerezu končal skupno kot četrti. Leto za tem je bil še uspešnejši. Zmagal je prve štiri izmed petih dirk, a zaradi smole ob koncu sezone Red Bull Rookies Cup končal na drugem mestu.
Svojo prvo sezono Grand Prix 125 leta 2009 je začel kot Wild Card voznik s Hondo. V ekipi WRB je drugo polovico sezone nadomeščal poškodovanega S. Corsija in sezono končal na dvaindvajsetem mestu. Leta 2010 je dobil sedež v ekipi Lambrtte. Zaradi slabih rezultatov (v prvi polovici sezone je osvojil le eno točko) je drugo polovico sezone nadaljeval v ekipi Stipa-Molenaar Racing. Z dvainsedemdesetimi točkami je sezono končal na dvanajstem mestu. Leto za tem je bil skupno osmi. Svojo prvo zmago je L. Salom osvojil na dirki za VN Indianapolisa v sezoni 2012, ki jo je končal skupno drugi. 2013 je nastopil z ekipo Red Bull KTM Ajo. Večino sezone je bil vodilni, a je zaradi smole ob koncu sezone le to končal na skupnem tretjem mestu.
 |
 |
 |
V sezoni 2014 je prestopil v Moto2 prvenstvo, nastopil je z ekipo Pons Racing. Z dvema zmagama v svoji prvi sezoni je bil ob koncu sezone skupno osmi. Leto za tem je sezono končal na skupnem trinajstem mestu. V letošnji sezoni je L. Salom nastopal z ekipo SAG Racing Team. Na letošnji uvodni dirki v Qatarju je osvojil drugo mesto in je bil pred svojo zadnjo dirko na skupnem desetem mestu.
L. Salom je nastopil na sedeminsedemdesetih dirkah 125GP in Moto3 prvenstva, kjer je osvojil devet zmag in kar petindvajsetkrat stal na odru za zmagovalce. Med najboljšimi tremi je bil tudi trikrat na prvenstvu Moto2, kjer je nastopil na enainštiridesetih dirkah.
Po tragični nesreči M. Simoncellija je po letu 2011 L. Salom prvi voznik, ki je izgubil življenje na dirkališču. Hkrati je drugi voznik Moto2 prvenstva ki je izgubil življenje, prvi je bil S. Tomizawa leta 2010.
Najgloblje sožalje izrekamo tudi mi njegovi družini, prijateljem in članom ekipa SAG Racing.
